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濱田 革
- 23/9/26(火) 9:49 -
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既に報道やネットでご存じにことと思いますが、今年のSSFは、午後からのMPGの事故で、その後のメニューがキャンセルとなりました。
本来スカイスポーツの楽しさをアピールして、愛好者を増やす目的であるイベントが、スカイスポーツの危険性をアピールする場に変わり、かつマスコミで報道され、非常に残念で責任を感じております。北海道スカイスポーツ関係者にお詫び申し上げます。
事故原因の考察については、関係団体への事故報告書に記載し、ここでは詳しく述べませんが、MPGのデモフライトは、他の航空機と異なり、飛行速度が遅くカラフルで独特の魅力があります。来年以降について、どのように安全性を確保するのか検討します。
午前中のデモフライトは無事成功しました。下記FBをご覧ください。
https://www.facebook.com/kaku.hamada/
12:10からは恒例のパラグライダーふわり体験を行い、10名（内女子9名）の方々に楽しんでいただきました。
約3mの安定した風と皆ざま軽かった事もあり大成功でした。
二人がロープで牽引、体験者の左右で二人がハーネスをつかみサポート、一人が後ろからブレーク操作という5人体制で安定した体験ができました。
体験者からは感動の声があがり、パラグライダーを始めたいとの声も聞き、
今後の普及につながればと思います。
本来スカイスポーツの楽しさをアピールして、愛好者を増やす目的であるイベントが、スカイスポーツの危険性をアピールする場に変わり、かつマスコミで報道され、非常に残念で責任を感じております。北海道スカイスポーツ関係者にお詫び申し上げます。
事故原因の考察については、関係団体への事故報告書に記載し、ここでは詳しく述べませんが、MPGのデモフライトは、他の航空機と異なり、飛行速度が遅くカラフルで独特の魅力があります。来年以降について、どのように安全性を確保するのか検討します。
午前中のデモフライトは無事成功しました。下記FBをご覧ください。
https://www.facebook.com/kaku.hamada/
12:10からは恒例のパラグライダーふわり体験を行い、10名（内女子9名）の方々に楽しんでいただきました。
約3mの安定した風と皆ざま軽かった事もあり大成功でした。
二人がロープで牽引、体験者の左右で二人がハーネスをつかみサポート、一人が後ろからブレーク操作という5人体制で安定した体験ができました。
体験者からは感動の声があがり、パラグライダーを始めたいとの声も聞き、
今後の普及につながればと思います。
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▼ | スカイスポーツフェア余市2023（SSF余市2023） 濱田 革 23/9/26(火) 9:49 |
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Re:スカイスポーツフェア余市2023（SSF余市2023） 濱田 革 23/9/26(火) 9:51 |
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Re:スカイスポーツフェア余市2023（SSF余市2023） 濱田 革 23/9/26(火) 10:01 |
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Re:スカイスポーツフェア余市2023（SSF余市2023） 濱田 革 23/9/26(火) 10:02 |
